Ölkohle im
Lagergehäuse

• Blaurauch
• Leistungsverlust
• Ölverlust über Turbine und Verdichter
• Verschmutzung des Ladeluftkühlers
• Zusetzen der Abgasreinigungsanlage
• Blockierung des Regelmechanismus bei verstellbaren Turboladern

• Verwendung von ungeeignetem Motoröl (minderwertige Qualität)
• Überhitzung des Turboladers
• Sofortiges Abstellen des heißen Motors

• Auf die vorgeschriebene Ölqualität achten.
• Heißen Motor mindestens eine Minute weiterlaufen lassen.
• Bei Tuning notwendige Maßnahmen berücksichtigen.
• Ölspülung nur nach einem Turboladerschaden durchführen, damit keine Ablagerungen in den Schmierkreislauf gelangen.
• Ölwanne demontieren und sorgfältig reinigen.
• Nach Ölspülung den Turbolader erneuern.
• Einbauhinweise beachten.
• Ölwechselintervalle genau einhalten.
• Ölwechselinterwalle bei Betrieb mit biologischen Kraftstoffen deutlich verkürzen.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechseldurchführen sowie Luftfilter erneuern.

Ölkohleablagerung in der Ölleitung

• Blaurauch
• Leistungsverlust
• Totalausfall des Turbolader
• Starke Verschmutzung des Ladeluftkühlers mit Fremdkörpern
• Zusetzen der Abgasreinigungsanlage
• Starke Geräuschentwicklung beim Turbolader

• Überzogene Ölwechselintervalle
• Verwendung von ungeeignetem Motoröl (minderwertige Qualität)
• Falsch verlegte Ölleitungen
• Fehlende Hitzeschilde

• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Ölleitungen erneuern und korrekt verlegen.
• Auf die vorgeschriebene Qualität achten und vorgeschriebene Wechselintervalle einhalten.
• Bei Turboladerschaden unbedingt Ladeluftkühler erneuern.
• Bei Schaden am Turbinenrad Partikelfilter wechseln und Katalysator überprüfen.
• Ansaugsystem sorgfältig reinigen.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechsel durchführen so wie Luftfilter erneuern.
• Ölwechselintervalle bei Betrieb mit biologischen Kraftstoffen deutlich verkürzen.
• Einbauhinweise beachten.

Ölverbrauch durch zugesetzte Ölrücklaufleitung

• Blaurauch
• Leistungsverlust
• Motoröl wird in Turbine und Verdichter gedruckt
• Schwergängigkeit von Mechanik (Verstellung, By-Pass,
  Wastgate, …)
• Starke Verschmutzung des Ladeluftkühlers
• Ansammlung von Motoröl im Ladeluftkühler
• Zusetzen der Absaugreinigungsanlage

• Verengung oder Knick in der Rücklaufleitung
• Zu hoher Ölstand im Motor
• Verwendung von Dichtmasse statt des Dichtungssatzes
• Erneuerung der Rückleitung, ohne jedoch den Anschluss am Motor zu tauschen

• Ausschließlich den passenden Anbaudichtsatz verwenden.
• Ölleitungen tauschen.
• Anschluss der Rücklaufleitungen am Motor sorgfältig reinigen.
• Ölwanne demontieren und gründlich reinigen.
• Ladeluftkühler sorgfältig reinigen, besser erneuern.
• Bei Schwergängigkeit der Mechanik (VTG, By-Pass, Westgate, …) den Turbolader erneuern.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechsel durchführen sowie Luftfilter erneuern.
• Ölwechselintervalle bei Betrieb mit biologischen Kraftstoffen deutlich verkürzen.

Fremdkörperschaden am Verdichterrad

• Schwarzrauch
• Leistungsverlust
• Geräuschbildung (Pfeifen)
• Verschmutzung des Ladeluftkühlers

• Eintritt von Fremdkörpern in den Verdichter über das Ansaugsystem

• Komplettes Ansaugsystem sorgfältig reinigen.
• Luftfilter erneuern.
• Ladeluftkühler erneuern.
• Bei Nutzfahrzeugen den Zylinderkopf des Luftpressers zerlegen und sorgfältig reinigen.
• Fehlerspeicher auslesen und Luftmassenmesser prüfen.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechsel durchführen sowie Luftfilter erneuern.

Schleifspuren an der Turbinenwelle

• Blaurauch
• Leistungsverlust
• Geräuschbildung
• Starke Verschmutzung
  des Ladeluftkühlers
• Zusetzen der Abgas-
  reinigungsanlage

• Lagerschaden durch verschmutztes Öl
• Lagerschaden durch Ölmangel
• Erhöhter Abgasgegendruck
• Zugesetzter Luftfilter

• Lagerspiel der Turboladerwelle prüfen.
• Zustand des Motoröls prüfen, falls notwendig Motorspülung vornehmen.
• Öldruck prüfen.
• Beim Austausch des Turboladers, unbedingt Öl- undÖlfilterwechsel durchführen sowie Luftfilter erneuern.

Überdrehschaden / Wellenbruch

• Schwarzrauch
• Leistungsverlust
• Geräuschbildung (Pfeifen)
• Verschmutzung und Beschädigung des Ladeluftkühlers

• Übermäßig hoher Drehzahl des Turboladers an getunten Fahrzeugen
• Undichte Druckschläuche zwischen Turbolader und Ansaugrohr

• Komplettes Ansaugsystem sorgfältig reinigen.
• Kurbelgehäuseentlüftung sorgfältig reinigen bzw. erneuern.
• Turbolader erneuern.
• Fehlerspeicher auslesen und Luftmassenmesser prüfen.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechsel durchführen sowie Luftfilter erneuern.
• Ladeluftkühler sorgfältig reinigen bzw. erneuern.
• Luftansaugtrakt reinigen.
• Ansaugsystem auf Dichtheit prüfen.

Turbinenrad: Fremdkörper-
schaden an den
Gaseintritts-
kanten

• Blaurauch
• Leistungsverlust
• Geräusche
• Starke Verschmutzung des Ladeluftkühlers
• Zusetzen der Abgasreinigungsanlage
• Schwergängigkeit von Mechanik (Verstellung, By-Pass,
  Wastgate,…)
• Motorsteuerung geht in Notlaufprogramm

• Eintritt von Fremdkörpern in die Turbine über den Motor
• Lose Teile im Abgaskrümmer und in der Abgasreinigungsanlage

• Endoskopische Untersuchung der Brennräume.
• Abgasreinigungsanlage auf Fremdkörper und Mechanische Beschädigungen prüfen.
• Alle Leitungen des Turboladers prüfen, ggf. erneuern.
• Ladeluftkühler prüfen, ggf. erneuern.
• Kompensatorrohre und Krümmer prüfen, ggf. erneuern.
• Turbolader erneuern.

Fremdkörper-
schaden am Verdichter

• Schwarzrauch
• Leistungsverlust
• Geräuschbildung (Pfeifen)
• Verschmutzung und Beschädigung des Ladeluftkühlers

• Gelöste Ablagerungen aus der Kurbelgehäuseentlüftung
• Eisbildung im Ansaugsystem
• Fragmente aus vorausgegangenem Turboladerschaden
• Undichtheit im Ansaugsystem
• Abrasiver Verschleiß der Verdichterschaufeln

• Komplettes Ansaugsystem sorgfältig reinigen.
• Kurbelgehäuseentlüftung sorgfältig reinigen bzw. erneuern.
• Turbolader erneuern.
• Fehlerspeicher auslesen und Luftmassenmesser prüfen.
• Beim Austausch des Turboladers unbedingt Öl- und Ölfilterwechsel durchführen sowie Luftfilter erneuern.
• Ladeluftkühler sorgfältig reinigen bzw. erneuern.
• Luftansaugtrakt reinigen.